![Mercedes Classe A : toutes les infos avant le salon de Genève [photos]](http://img-4.linternaute.com/eYg6ESe15MECBcUXniQP3jhtxjA=/1240x/smart/873a319ba1424df199d418bf3f6334f3/ccmcms-linternaute/10728144.jpg)
Parmi les modèles qui promettent d'attirer de nombreux visiteurs du salon de Genève 2018, la Mercedes Classe A est sans aucun doute en bonne place. Avec la nouvelle Peugeot 508, le BMW X4 ou encore l'Audi A6 et le Volvo V60, la berline compacte de la marque allemande est l'une des vedettes attendues de Genève 2018. Dévoilée début février, la Classe A fera sa première mondiale au salon suisse où elle sera sans doute exposée en très bonne place sur le stand Mercedes. Prix, date de sortie, photos et dernières infos sont dans notre dossier.
Mercedes a dévoilé en janvier 2018 la nouvelle Classe A lors d'un show organisé à Amsterdam. Le salon de Genève sera sa première rencontre avec le grand public.
La nouvelle Mercedes Classe A est la deuxième génération à sortir sous la forme d'une berline compacte. Elle remplace la version apparue en 2012 alors que les deux premières générations (arrivées sur le marché en 1997 et 2004) étaient des monospaces compacts. La Classe A avait été restylée en 2015 pour poursuivre une carrière qui l'a vu brillamment concurrencer les Audi A3 ou BMW Serie 1.
La nouvelle Classe A sera plus longue : +13 centimètres en longueur. Elle pointe désormais à 4,42m de haut pour 3 centimètres de plus en empattement. Avec une hauteur de 1,44m pour une largeur de 1,80m, la Classe A voit sa garde au toit progresser de 8 millimètres, comme l'espace aux coudes (+36mm) ou la largeur aux épaules. Le volume de coffre augmente aussi avec 370 litres (+29 litres par rapport à la génération précédente), ce qui va lui permettre de rivaliser avec ses concurrentes puisque l'Audi A3 affiche un coffre de 380 litres et la Série 1 affiche 360 litres de volume de coffre.
La conduite semi-autonome, héritée de la Classe E ou surtout de la Classe S, arrive bien sur cette nouvelle Classe A qui proposera de nombreuses aides à la conduite mais aussi un aménagement intérieur à la pointe. La planche de bord a ainsi été totalement revue, présentant plusieurs possibilités : écran de 7 pouces pour les finitions basses jusqu'à une dalle numérique immense dotée de deux écrans de 10,35 pouces, un pour l'instrumentation, l'autre plutôt destiné à l'info-divertissement. De quoi en mettre plein les yeux !
Deux moteurs essence seront présents au lancement, dont un réalisé en partenariat avec Renault, le bloc 163 chevaux qui équipe déjà le Renault Scénic. Il a toutefois été modifié avec un système de désactivation des cylindres à bas régime dans un but de réduction de la consommation. Le deuxième bloc essence développe 224 chevaux. En diesel, on retrouvera un moteur de 116 chevaux, qui est en fait le dernier 1,5l Dci de Renault. La gamme s'étoffera par la suite. A noter que seul le bloc essence 163 chevaux sera proposé en boîte manuelle à six rapports en plus de la version à boîte automatique 7G-DCT.
Les tarifs seront dévoilés au salon de Genève où l'on devrait en savoir plus sur la grille tarifaire de cette Classe A. Un tarif de lancement autour de 25 000 euros est à prévoir avec de nombreuses options possibles et un catalogue d'équipements long comme le bras !
Le lancement de la nouvelle Classe A est prévu pour le mois de mai en France, soit quelques semaines après le salon de Genève. La version AMG sportive n'arrivera pas avant 2019. On attend toutefois d'en savoir plus à ce sujet car la direction de Mercedes a déjà indiqué que cette sportive serait désormais sans doute dotée d'un moteur hybride.
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