Une forte personnalité, un dynamisme accru et de nombreuses innovations, telles sont les qualités de la seconde génération de la BMW X4. Son tarif démarre à 50 700 €.
Reprenant l’esthétique reconnaissable du modèle précédent, le nouveau BMW X4 se dévoile avec des surfaces épurées, rehaussées de touches élégantes et modernes. Il s’impose aujourd’hui comme la plus captivante des sportives de la gamme.
Le nouveau modèle a pris de l’ampleur et mesure désormais 4,75 m de long (un gain de 81 mm) pour 1,92 m de large (un gain de 37 mm) tandis que l’empattement est passé à 2,86 m (un gain de 54 mm) Pour autant, le X4 a été allégé de 50 kg.
L’avant est orné de la double grille de calandre trapézoïdale typique de BMW. De chaque côté, des phares LED à double optique et des feux de brouillard horizontaux revisitent le concept du « visage à 6 yeux » caractéristique des modèles BMW X.
Un intérieur à la fois sportif, raffiné et moderne
Dans l’habitacle de la nouvelle BMW X4, des formes résolument dynamiques se fondent dans une atmosphère élégante et moderne. L’aménagement de l’habitacle est centré sur les besoins du conducteur, un tableau de bord aux contours nets et une assise légèrement surélevée mais l’affichage tête haute demeure une option. Il est également fonctionnel, avec ses espaces de rangement volumineux, ses vide-poches généreux, ses porte-gobelets et autres compartiments.
A l’arrière, la banquette offre trois véritables places assises, avec davantage d’espace pour les jambes que sur le modèle précédent. Avec le dossier rabattable en trois parties de 40/20/40 fourni de série, il est possible de faire passer la capacité du coffre de 525 à 1 430 litres. La fonction Cargo, disponible en option, permet même de régler individuellement l’inclinaison de chaque section du dossier.
Dynamisme, efficience et polyvalence
Retrouvez la présentation vidéo du BMW X4, réalisée par nos confrères d’Auto Plus…
Dès son lancement, ou très peu de temps après, la nouvelle génération de la BMW X4 se déclinera en plusieurs variantes de motorisation avec 2 moteurs à essence de 184 et 252 ch, et 3 moteurs diesel de 190 à 265 ch. Deux modèles BMW M Performance s’imposeront comme les fleurons de la gamme avec le 6 cylindres en ligne essence de 360 ch et le Diesel de 326 ch. Toutes ces variantes de motorisation exploitent le potentiel du moteur grâce à la boîte Steptronic à 8 rapports, avec palettes au volant, ainsi qu’à la transmission intégrale intelligente BMW xDrive.
Les suspensions DirectDrive, le système de contrôle de la transmission et la direction DirectDrive à démultiplication variable sont équipés de série. Les freins M Sport et la suspension SelectDrive, avec ses amortisseurs à pilotage électronique, sont quant à eux disponibles en option. Les deux BMW M Performanc,e qui complètent parfaitement une gamme déjà richement dotée, sont annoncés avec un tarif à partir de 76 200 €.
APEI-Actualités. Philippe Lacroix
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