On a essayé: Acura RDX 2019

Les designers d’Acura ont raffiné les lignes du nouveau RDX et on ne s’en plaindra pas.

L’ancien modèle avait conservé certaines lignes angulaires des générations précédentes. Au volant du RDX, on se surprend d’entendre la même sonorité de moteur que celle d’un Range Rover Evoque. Là aussi, on ne se plaindra pas. Sa conduite est précise et dynamique. Au chapitre de la consommation, on n’a pas pu égaler la cote du constructeur qui est de 11,0 l/100 km en ville (8,6 sur la route), surtout que ce VUS ne s’abreuve qu’au super. La qualité de la finition à l’intérieur est sans faille et le choix des matériaux est judicieux. Autre fait à noter : l’interface du système d’infodivertissement et du GPS a été mise à jour. Ce n’était pas un luxe... Les passagers à l’arrière y trouveront aussi leur compte. Enfin, on ne s’habitue pas encore à la transmission — mieux dosée qu’avant — avec le sélecteur à boutons.

Prix de base : 43 990 $

Prix du modèle essayé : 54 990 $ (Platinum Elite)

Moteur : L4 2,0 litres DACT turbo

Puissance : 272 ch (202 kW) à 6500 tr/min

Couple : 280 lb-pi (379 N.m) de 1600 à 4500 tr/min

Transmission : automatique à 10 rapports

Consommation réalisée : 14,6 l/100 km (ville)

Jeep Cherokee 2019

Le Jeep Cherokee arbore maintenant le look d’un «petit Grand Cherokee». Fini le look de voiture fâchée (surtout le soir lorsque les phares aux DEL sont allumés). La version Limited telle qu’essayée accueille sous son capot un moteur quatre-cylindres turbo de 2,0 litres, offrant une puissance et un couple comparables à celui d’un Acura MDX. Deux autres moteurs sont aussi offerts, soit un quatre-cylindres de 2,4 litres (moins puissant) et un V6 de 3,2 litres. Avec le 2,0 litres, la consommation combinée s’est élevée à 10,4 l/100 km. Près de la cote annoncée par Jeep. La capacité de remorquage varie entre 907 kg (2000 lb, avec le 2,4 litres) et 2041 kg (4500 lb, avec le V6 de 3,2 litres). Celle du modèle essayé est de 1800 kg (4000 lb). Très spacieux, il accueille confortablement ses occupants.

Prix de base : 27 245 $

Prix du modèle essayé : 45 990 $ (Limited 4X4)

Moteur : L4 2,0 litres DACT turbo

Puissance : 270 ch (200 kW) à 5250 tr/min

Couple : 295 lb-pi (400 N.m) de 3000 à 4500 tr/min

Transmission : automatique à neuf rapports

Consommation réalisée : 10,4 l/100 km (combinée)

Let's block ads! (Why?)