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Le marché automobile français poursuit son rebond en juillet, Renault en profite - L'Usine Auto - L'Usine Nouvelle

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Il s'est immatriculé dans l'Hexagone 178.981 véhicules particuliers en juillet 2020, a annoncé le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA) samedi 1er août. Une hausse de 3,8% par rapport à juillet 2019 (22 jours ouvrables, contre 23 l'an dernier).

En juin, le marché avait connu sa première hausse en rythme annuel depuis le début de l'année, à +1,24%, après un plongeon de 50,34% en mai.

"Cela montre que le troisième trimestre sera bon, le niveau des commandes le prouve", commente François Roudier, porte-parole du CCFA. "Mais le trou du confinement n'est pas encore comblé et le quatrième trimestre s'annonce plus complexe."

Sur les sept premiers mois de l'année, les ventes de véhicules neufs affichent en effet encore une baisse de 33,16% sur un an et le CCFA anticipe toujours une baisse du marché automobile français comprise entre 20% et 30% sur l'ensemble de 2020.

Renault en forme

Les immatriculations de voitures neuves du groupe PSA, qui regroupe les marques Peugeot, Citroën, DS, Opel et Vauxhall, ont reculé en juillet de 5,33% par rapport à la même période en 2019. Seul Peugeot est dans le vert sur un an, quand Citroën, DS et Opel sont en baisse.

En revanche, le groupe Renault (marques Renault, Dacia et Alpine), qui a publié une perte record de plus de sept milliards d'euros au premier semestre, a vu ses immatriculations progresser de 32,60% en juillet, avec un bond de 41,5% pour la seule marque au losange.

Nissan respire

Les constructeurs étrangers disposant d'une bonne offre de véhicules électriques et hybrides ont tiré leur épingle du jeu : Nissan (+30,5%), Hyundai (+25,80%), Toyota (+15%). Le marché des véhicules utilitaires repart légèrement à la hausse (+2%), témoignant de la (timide) reprise de l'activité économique.

Avec Reuters (Jean Terzian et Gilles Guillaume)




August 01, 2020 at 02:46PM
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