Renault enrichit l’offre de son grand utilitaire 100 % électrique. Désormais, il n’est plus obligatoire de le commander en version fourgon tôlé.
Le Renault Master Z.E. élargit sa gamme. Apprécié des professionnels - qu’ils soient artisans ou logisticiens ou évoluant dans d’autres secteurs - le Renault Master est proposé depuis 2016 en une inédite version 100 % électrique. Dotée d’un bloc de 57 kW (78 ch) et d’une batterie lithium-ion de 33 kWh, cette déclinaison du grand fourgon au Losange autorise jusqu’à 130 kilomètres d’autonomie entre deux charges.
Déjà disponible en version fourgon tôlé - décliné en longueurs L1 (5 mètres), L2 (5,5 m) et L3 (6,2 m), en hauteur H1 (2,3 m) et H2 (2,5 à 2,55 m), avec un volume utile de 8 à 13 m3, et offrant jusqu’à 1490 kg de charge utile, le Master Z.E. est désormais proposé en déclinaisons châssis-cabine et plancher-cabine.
Renault ne communique pas encore les tarifs de ces nouvelles versions mais indique qu’elles seront disponibles à la commande dès septembre.
July 08, 2020 at 10:20PM
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Renault Master ZE : De nouvelles déclinaisons disponibles - L'Automobile & L'Entreprise
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