Lexus UX, version premium du C-HR

NOUVEAUTÉ - La marque de luxe de Toyota s'apprête à élargir sa gamme avec un SUV compact développé à partir de la Toyota C-HR.

Présentée en première mondiale au salon de Genève la semaine prochaine, la Lexus UX se voit assigner plusieurs missions. Ce véhicule doit permettre à la marque premium du groupe japonais d'étoffer son offre dans le segment très dynamique des SUV et de partir à la chasse aux volumes. La Lexus UX va représenter le modèle d'accès à la marque Lexus et être certainement à terme le plus vendu. Cenouveau véhicule a été développé à partir de la plateforme de la Toyota C-HR lancée au début de l'année 2017. Les caractéristiques techniques n'ont pas encore été révélées mais le cousin haut de gamme de la Toyota devrait afficher sensiblement la même longueur, autour de 4,36 mètres. Quant à la technologie, c'est la marque de fabrique de Toyota, elle sera hybride. Sera-t-elle celle du C-HR? Il est permis de le croire, les constructeurs étant partisans d'une mise en commun d'un maximum d'organes pour réaliser des économies d'échelle. Si c'est le cas, il s'agit du 4-cylindres hybride de 122 ch. Propulsant aussi la Prius 4, ce bloc permet de revendiquer des émissions de CO2 inférieures à 90 g/km (86 g/km pour le C-HR), soit une consommation normalisée de 3,8 l/100 km.

La finition du UX répondra aux standards Lexus et sera plus raffinée que celle du cousin Toyota. Quant au style, il est aussi audacieux que celui du C-HR et de la même veine que les dernières réalisations de Lexus. La voiture de série s'inspire largement du concept exposé au Mondial de l'Automobile de 2016. Contrairement à l'étude de Paris, les poignées de portes arrière ne sont plus dissimulées dans les montants mais on retrouve bien la ligne de toit fuyante, les passages de roue surlignés par protections noires, la calandre très agressive et l'épaulement marqué.

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